10月15日，新石器无人车与阿联酋国有AI科技企业K2集团在迪拜正式签署战略合作谅解备忘录，双方将聚焦无人配送车辆的本地化部署与商业化运营，共同打造覆盖中东及北非地区的智慧交通解决方案，标志着中国无人配送技术在中东市场的落地进入规模化加速阶段。
此次合作并非从零起步，而是基于前期扎实的试点基础。此前，新石器已协同K2集团旗下AutoGo公司，成功斩获阿联酋核发的首张无人配送车辆牌照，并在阿布扎比马斯达尔城启动中东首个无人配送车商业化试点项目——这一项目正是阿布扎比智能与自动驾驶汽车产业集群（SAVI）战略愿景的核心环节，为双方深化合作奠定了政策与实践双重基础。根据协议，K2集团将作为本地车队运营方，把新石器成熟的无人配送产品体系全面接入阿布扎比智慧出行网络；新石器则提供技术支持、产品保障及专项培训，助力K2构建本地化运维能力，同时参与阿联酋自动驾驶领域的人才培养与生态建设。
落地产品将针对性适配中东场景需求，初步计划投入新石器X3与X6两款明星车型。其中，X3小型配送车以3立方米装载空间、100公里续航及50km/h时速，适配城市“最后一公里”配送，单车单次可运件200-300票；X6中型无人车则凭借6立方米容积、1000kg载重及200公里续航，可覆盖半径50km的城市物流运输，兼顾生鲜冷链、商超快消等多元场景。这些车型搭载的L4级4D One Model感知大模型，能通过12个摄像头与1个激光雷达实现360度120米感知，配合OCC占用网络技术，可精准识别沙漠地区突发沙暴、临时路障等特殊障碍物，误判率仅为0.02次/千公里，充分适配中东复杂环境。
合作的核心价值在于打通“技术-监管-运营”全链条。在技术端，新石器的中央集成模组将硬件成本降低30%，车规级滑板底盘经30万公里耐久测试，可应对中东高温高尘环境的长期损耗；在监管端，依托当地首张牌照与成熟试点经验，双方将推动无人配送纳入区域监管框架，复制阿布扎比“监管先行”的成功模式。阿布扎比综合交通中心代理总干事Abdulla Hamad AlGhfeli博士指出，这类合作“能通过公私伙伴关系实现可持续城市交通，强化阿布扎比作为智能交通全球领导者的地位”。
从全球布局来看，此次合作是新石器海外战略的重要落子。作为已在13个国家落地、累计安全行驶超620万公里的中国企业，新石器早在2019年便通过与中东电商平台noon合作进入区域市场，如今与K2的深度绑定，将实现从“产品输出”到“生态共建”的升级。双方计划先以马斯达尔城为核心，逐步将运营范围扩展至哈利法城等更多区域，未来数月内实现全面商业部署，最终目标是打造中东无人配送规模化运营标杆。
这一合作不仅是企业层面的优势互补，更呼应了阿联酋的国家战略——通过引入中国成熟的无人配送技术，加速其“智慧国家”建设；而新石器则借助K2的本地资源，进一步打开中东及北非市场，为全球无人配送技术的跨区域落地提供“中国方案”。
